蝸輪絲杠升降機，符合部頒標準生產的一級傳動的蝸輪減速箱 蝸輪絲杠升降機，達到標準化、系列化的要求。蝸桿減速機殼體選用ZG45鑄鋼，蝸輪絲杠升降機蝸桿選用材質20CrMnTi，其熱處理齒面硬度為HRC56-62芯部為≥HRC30，雙軸蝸輪絲杠升降機最主要的就是蝸輪材質的選用，全銅蝸輪材質采用GB1176-74《鑄造銅合金》規定的錫青銅(ZQsn10-1)。

拆卸：

仔細觀察減速器外面各部分的結構,從觀察中思考以下問題:

1、如何保證廂體支撐具有足夠的剛度

2、軸承座兩側的上下廂體連接螺栓應如何布置

3、支撐該螺栓的凸臺高度應如何確定

4、如何減輕廂體的重量和減少廂體的加工面積

5、減速機的附件如吊鉤,定位銷釘,啟蓋螺釘油標,油塞,觀察孔和通氣等各起何作用其結構如何應如何合理布置

用扳手拆下觀察孔蓋板,考慮觀察孔位置是否妥當,大小是否合適.

拆卸廂蓋

1、用扳手拆下軸承端蓋的緊固螺釘.

2、用扳手或套筒扳手拆卸上,下廂體之間的連接螺栓;拆下定位銷釘.將螺釘,螺栓,墊圈,螺母和銷釘等放在塑料盤中,以免丟失.然后擰動啟蓋螺釘卸下廂蓋.

仔細觀察廂體內各零部件的結構及位置.從觀察中思考以下問題:

1、對軸向游隙可調的軸承應如何進行調整軸的熱膨脹如何進行補償

2、軸承是如何進行潤滑的如廂座的結合面上有油溝,則廂蓋應采取怎樣的相應結構才能使廂蓋上的油進入油溝油溝有幾種加工方法加工方法不同時,油溝的形狀有何不同

3、為了使潤滑油經油溝后進入軸承,軸承蓋的結構應如何設計在何種條件下滾動軸承的內側要用擋油環或封油環其作用原理,構造和安裝位置如何

4、測量實驗內容之3所列的有關尺寸,并記錄于表.

4、卸下軸承蓋;將軸和軸上零件隨軸一起從箱座取出,按合理的順序拆卸軸上零件.

裝配：

按原樣將減速機裝配好.裝配時按先內部后外部的合理順序進行;裝配軸套和滾動軸承時,應注意方向;應注意滾動軸承的合理拆裝方法.經指導教師檢查后才能合上箱蓋.裝配上,下箱之間的連接螺栓前應先安裝好定位銷釘.