減速機耐受度

1、減速器殼體軸承箱磨損

2、采煤機減速機箱體內孔軸承室磨損修復（二）減速機齒輪軸軸徑磨損（鍵槽損傷）減速機齒輪軸軸徑磨損（鍵槽損傷）減速機齒輪軸軸徑磨損（鍵槽損傷）減速機在長期運行過程中，軸頭經常出現磨損、鍵槽損傷，問題發生后，傳統方法難以現場解決，必須依靠外協修復；而且都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬”的配合關系，在各種力的綜合作用下，仍會造成再次磨損。

3、安裝減速機時，應重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯軸器的使用補償量。

　　最好不采用鋼性固定式聯軸器，因該類聯軸器安裝不當，會引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。

　　快速處理減速機常見問題（一）減速機軸承室磨損減速機軸承室出現磨損，問題發生后，傳統方法難以現場解決，必須依靠外協修復，需要長時間停機停產，浪費企業寶貴的生產時間。

　　而且都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬”的配合關系，在各種力的綜合作用下，仍會造成再次磨損。

　　高分子復合材料具有超強的粘著力，優異的抗壓強度等綜合性能，采用美嘉華高分子復合材料，可免拆卸、免機加工，快速有效修復軸承室磨損。

　　即無補焊熱應力影響，修復厚度也不受限制，同時產品所具有的金屬材料不具備的退讓性，吸收設備的沖擊震動，避免了再次出現磨損的可能。

　　高分子復合材料具有超強的粘著力，優異的抗壓強度等綜合性能

4、在輸出軸上安裝傳動件時，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成減速機內部零件的損壞。

　　減速機采用油池飛濺潤滑，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞。

　　基礎不可靠，運轉時會引起振動及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。

減速機清理工作：　　

注意事項

1、減速機應牢固地安裝在穩定水平的基礎或底座上，排油槽的油應能排除，且冷卻空氣循環流暢。

2、按規定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標，通氣塞、排油塞。

　　對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率。